В настоящее время целый ряд автопроизводителей создают роботизированные автомобили. Самым известным, по всей видимости, остается разработка Google. Как известно, законодательные органы американского штата Невада уже выдали Google официальное разрешение, позволяющее тестировать новинку на дорогах этого штата.
Не только Google
Строго говоря, после выхода такого закона штата, любая компания получает возможность тестировать свои аналогичные устройства на дорогах Невады. Разработчики и испытатели будут проверять точность работы системы автономного управления автомобилем на самых разных моделях современного автопрома. Команда инженеров Google считает, что управление при помощи «автопилота» - более надежно и безопасно, чем традиционные решения с водителем-человеком. В описании разработки сказано, что в случае с роботом потенциальная возможность аварии минимальна, она многократно ниже, чем когда за рулем находится водитель - пусть даже очень опытный.
Власти Невады удовлетворены тем фактом, что корпорация Google тестирует свои автомобили именно на их территории. Дороги в Неваде очень хорошие, на нах не так много автомобилей, следовательно, риск аварии невысок. Помимо Невады Гугл испытывает свои новинки в Калифорнии, Здесь правила дорожного движения изначально не запрещали передавать управление автомобилем под контроль компьютерной системы. Известно, что еще в нескольких штатов США сегодня рассматривается возможность законодательного разрешения управлять автомобилем с использованием автономной системы
Экспертные мнения
В Японии в ряде компаний также ведутся разработки в данном направлении. Известные автопроизводители – Toyota, Honda другие сегодня ищут партнеров в разных странах мира, которые были бы способны обеспечить качественные испытания и сбор статистических данных. Вполне возможно, что к испытаниям будут привлечены официальные дилеры, которые ведут успешную продажу и обслуживание автомобилей от самых разных производителей. Есть ли вероятность, что в автосалонах однажды появится модель с предустановленной системой автономного управления? Зависит от российских законов, - говорят наши специалисты высокой квалификации, - если такие законы будут приняты, то дилеру останется лишь обеспечить продажу и высокое качество обслуживания такой техники. Вместе с тем, если все то, что говорят и пишут сегодня о системах управления от Google, правда, то угроза столкновения или вероятность возникновения аварийной ситуации по вине роботизированного авто, действительно, минимальна.
Насколько можно судить, системы автопилота от Гугл действительно надежны. По состоянию дел на сегодня сообщено только об одной аварийной ситуации с их участием, и то – по заключению дорожной полиции – виноват в ней вовсе не робо-мобиль. Вполне вероятно, что в будущем мировые автопроизводители будут в массовом порядке устанавливать на свои авто такие системы. И тогда у владельца появится возможность выбора - доверить ли управление роботу или же садиться за руль самому.
Будущее без водителя
Проект, конечно, еще крайне далек от того, чтобы приносить хоть какие-то доходы, но Google создала демонстрационную систему на территориях вокруг своего офиса, что должно показать своим сотрудникам и посетителям, как именно в скором будущем будет выглядеть дорожное движение.
В подходе, который испоьзует Google особенно интересны две вещи. Во-первых, система полагается на чрезвычайно подробную цифровую карту дорог и окружающей местности. Эксперты уверены, что успех во многом зависит от того, насколько точно определено географическое положения машины. Гугл внедрил особую технологию на основе GPS, которая определяет эти данные с точностью до нескольких метров.
Вторая особенность - в том, что до начала «полевых» испытаний автономной машины, инженеры Google многократно проехали по выбранному маршруту, собирая в специальную базу данные об окружении. И когда на трассу выехал уже сам робот-автомобиль, бортовой компьютер лишь сверял получаемую извне информацию с той, что была предварительно записана. Этот подход позволяет машине идентифицировать стационарные объекты чтобы не перепутать с ними пешеходов.
