Беспилотные мечты Amazon
Дата:
30.06.2015
На днях мир снова вернулся к обсуждению проблемы, о которой успел уже позабыть за два года прошедшие с того дня, когда Jeff Bezos – руководитель международной сети интернет-магазинов Амазон сообщил в одном из своих интервью о планах компании наладить доставку покупателям заказов при помощи беспилотных летательных аппаратом (БПЛА) или, в просторечии – дронов.
Экспериментальная логистика
Вот уже третий год мы порой смотрим в небо, ожидая увидеть там полчища интеллектуальных доставщиков наших покупок в онлайн магазинах. И хотя гендиректор Amazon сразу оговорился, что такая услуга будет первоначально доступна только жителям американских городов, проживающих на расстоянии не далее получаса лета для беспилотника, нам иногда кажется, что российские коммерсанты вполне могут опередить своих заокеанских коллег. И, кроме того, те из нас, кто знает, насколько сложной и бюрократически долгой может быть доставка из Швейцарии или Америки заказанных товаров, иногда мечтают о том дне, когда вместо большегрузных грузовиков, создающих километровые пробки на международных, международной логистикой займутся крылатые машины. Планы и реальность
Напомним, что в свеем интервью двухлетней давности директор Amazon пообещал внедрение новой услуги «Prime Air» примерно через три-четыре года. То есть, в 2017 году. Почему же сегодня этот вопрос вдруг снова возник? Вероятно, причиной стали недавние новости о достижениях в технологии, которые могут быть применены и для беспилотного воздухоплавания. Сегодня современные дроны используются, главным образом, во время проведения военных операций, в рамках мероприятий по противодействию чрезвычайным ситуациям и в целях метеорологии. Но вот – вслед за одним из крупнейших онлайн-магазин о своем желании поставить дронов на службу логистикам и другие коммерческие интернет-поралы в Америке и Европе, Азии и Австралии.
Спросите у регулятора
Так, когда же наступит тот день, когда мы, заказав товар в магазине, будем ждать не курьера у двери, а летающего почтальона у окна квартиры? На смом дел, о конкретных сроках говорить крайне сложно. Так как лимитирующим фактором является не только несовершенство самих крылатых помощников, но и действующие правила воздушных полетов и международные авиационные регламенты. Учитывая то, как мучительно долго принимаются поправки такого вида, вряд ли стоит ждать, что уже завтра грузовик станут невостребованными из-за того, что рынок захватят дроны. Однако, прогресс на месте не стоит, и рано или поздно такое решение будет принято. И тогда, если вес вашей покупки в интернет-магазине не превысит 2,3 (именно такова максимальная грузоподъемность современных БПЛА), то весьма вероятно, что покупку вам доставит роботизированый крылатый курьер с винтовыми моторчиками.
.
