18.2 Пересечения и сближения кабельных линий местной сети связи с контактными проводами наземного транспорта

18.2.1 Расстояние между кабельной линией и параллельно расположенным ближайшим рельсом эл.ж.д. должно быть не менее 10 м, а между кабелем и рельсом не электрифицированной железной дороги - не менее 5 м.

При пересечении кабеля с эл.ж.д. или линией трамвая расстояние между кабелем и подошвой рельса должно быть не менее 1 м, а с автомобильными дорогами, имеющими контактную сеть троллейбуса - не менее 0,8 м ниже дна кювета.

Расстояние по горизонтали от подземного кабеля до Фундамента ближайшей опоры контактной сети должно быть не менее 5 м в населенной местности и 20 м в ненаселенной местности.

Угол пересечения (в плане) подземного кабеля с осью полотна эл.ж.д. постоянного и переменного тока и трамвайной линии, а также с осью полотна дорожного покрытия линии троллейбуса должен быть в пределах 75-90°.

В зависимости от угла пересечения расстояния по гори­зонтали от основания кабельной опоры до ближайшего рельса эл.ж.д. должны соответствовать приведенным в таблице 18.4.

Таблица 18.4 - Расстояние от кабельной опоры до ближайшего рельса эл.ж.д.

При пересечении с железнодорожными и трамвайными путями, а также автомобильными дорогами, имеющими кон­тактную сеть троллейбуса, кабели должны прокладываться в полиэтиленовых трубах диаметром 100 мм. Трубы должны укладываться на всю длину пересечения с выходом их по обе стороны от подошвы насыпи или полевой бровки кювета на длину не менее Юме установкой смотровых устройств по концам труб. Количество труб следует принимать в зависимости от количества и диаметра прокладываемых кабелей с учетом необходимого резерва.

Места пересечений кабелей с эл.ж.д. должны отстоять от стрелок, крестовин и мест присоединения отсасывающих кабелей не менее, чем на 10 м. При пересечениях трамвайных путей это расстояние может быть уменьшено до 3 м.

Далее

Назад

Оглавление