Партнерство на равных | Телекоммуникации вчера, сегодня, завтра

Последовательность действий при создании объекта радиосвязи

Бланк формы №1 ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ РЭС

Поставка оборудования обеспеченного радиочастотами

Витрина



Партнерство на равных

Дата:
05.02.2012
Кратко:

В течение 20 следующих лет следует ожидать массового перехода на использование различных решений из набора ИТС.

Партнерство на равных

МСЭ и ИСО – две ведущие организации по разработке стандартов электросвязи анонсировали проект нового партнерства по стандартизации нового класса систем –интеллектуальных транспортных (ИТС).

Ведущие мировые эксперты в этой сфере знаний, посетившие форум  "Автомобиль, полностью подключенный к сети" во время Женевского автосалона, единодушно поддержали вывод о том, что в течение 20 следующих лет следует ожидать массового перехода на использование различных решений из набора ИТС.

Используя имеющиеся уже сегодня телекоммуникационные функциональные возможности, автомобили способны прогнозировать вероятные столкновения и в максимальной степени избегать их, кроме того в ИТС для автомобиля предусмотрена функция отыскания кратчайшего маршрута следования к месту назначения. Для этого бортовой компьютер использует сообщения с информацией о текущей дорожной обстановке, передаваемые системой в реальном времени. Все это, плюс способность в считанные секунды отыскать поблизости от своего местонахождения свободное место, где разрешена парковка, возможно благодаря встроенному в автомобиль устройству мультимедийной связи с функцией постоянного подключения.

Отсутствие утвержденных и всеми признанных глобальных стандартов на сегодняшний день препятствует широкомасштабному внедрению интеллектуальных транспортных ИТС. Предполагается, что вовлечение в процесс ведущих международных организаций отрасли позволит преодолеть узкие места, которые до некоторой степени обусловлены отсутствием отлаженных связей между предприятиями автопрома, разработчиками ИТС и операторами электросвязи.
Известно, что автомобилестроители уже давно готовы внедрять технологии ИТС, и процессу мешает лишь отсутствие технических стандартов, которые обеспечили бы глобальную унификацию ИТС.

Таким образом, задача сегодняшнего дня - согласовать исходные данные и ожидаемые результаты процесса стандартизации для известного перечня базовых технологий. Это позволит заложить прочный фундамент для последующих инновационных введений для того, чтобы использовать в дальнейшем эти технологии в государственных, оборонных, а равно и в коммерческих целях. Для этого требуется решить проблему обеспечения функционального взаимодействия и совместимости всех «кирпичиков» технологии ИТС не только в рамках отдельно взятого автомобиля, но и для региональной или глобальной инфраструктуры ИТС.
 



Поиск по сайту


Смотрите также